Long de plus de 241 kilomètres le légendaire Canal du Midi est une œuvre dont la démesure n’a d’égale que le siècle qui l’a vu naitre : le XVIIème. Sous le règne du Roi Soleil Louis XIV, le Canal du Midi, initialement appelé Canal en Languedoc, fut construit afin de dynamiser le commerce du blé.

En 1789, les révolutionnaires rebaptisent le Canal en Languedoc, Canal du Midi, afin d’illustrer l’union des régions qu’il traverse. Il reliait au départ la grande ville de Toulouse à la Méditerranée. Aujourd’hui, c’est l’Atlantique qui est la première embouchure du canal, rendant alors possible la traversée du territoire français en bateau afin de gagner le paisible bassin méditerranéen.

Faisant partie des plus anciens canaux d’Europe, le Canal du Midi eu le temps de voir passer des embarcations aussi riches que variées, depuis 1681 ! Mais cette richesse historique mystérieuse n’est pas la seule chose que le temps a laissé gravé sur notre noble Canal. En effet, ses bords et ses alentours ont fait l’objet d’une si riche activité que des sculptures et autres œuvres ont été réalisées dans sa structure. Arabesques, jardins de plantes, boiseries, et même des parcs furent installés en dépendance du fameux canal. C’est notamment en l’honneur de telles installations et œuvres d’arts qu’il a été inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO en 1996.

L’enjeu le plus important lors de la construction du Canal du Midi fut de pouvoir acheminer de l’eau de la majestueuse Montagne Noire, jusqu’au seuil de Naurouze. Aujourd’hui nous pouvons dire que le travail fut réalisé avec une telle justesse, que sa conservation représente dès lors le souci le plus cher à la région qui a su à jamais préserver sa beauté.